Транспортерна стрічка БКНЛ-65х5 обкладка 0/0 ГОСТ 20-85 (Китай)

Конвеєрна стрічка – це найдорожча і найбільш вразлива частина конвеєра. Вона є грузонесущим і тяговим органом. Рухається по стаціонарних роликовим механізмів і обгинає приводний і натяжний барабани.

Конвеєрні стрічки з успіхом застосовуються на промислових, торговельних підприємствах і підприємствах побутового обслуговування. Складовою стрічки є каркас, укладений між гумовими обкладками, призначений для підтримання вантажу і передачі тягових зусиль. Обкладки в свою чергу оберігає каркас від механічних впливів і впливів навколишнього середовища.

Современные ленты бывают различных видов и конструкций. По типу основы ленты можно разделить на резинотканевые и резинотросовые общего назначения и специфические. Ткань тяговой прокладки каркаса может быть синтетической (полиамидные и полиэфирные) или комбинированные (полиэфир/хлопок). В каркасе лент из синтетических тканей между тканевыми прокладками должны быть резиновые прослойки. В зависимости от покрытия ленты обладают:

• Прочностью
• Изностойкостью
• Устойчивостью к маслам, жирам, смазкам, смолам;
• Прочным сцеплением и антифрикционной способностью, бывают гладкими или структурированными
• Кислотнощелочностойкостью
• Морозостійкістю
• Теплостійкість
• Електропровідністю
• Пожаробезопсностью

У стрічках з тросовим каркасом, сталеві троси основи завулканизированы в гуму. Гумотросові стрічки можуть бути виконані з тканинними прокладками, що підсилюють тросова основу або без них.
Гумотросові стрічки порівняно з резинотканевыми мають менше відносне подовження при однаковій робочої навантаженні, більший опір ударним навантаженням, хорошу подовжню і поперечну гнучкість.

Гумовотканинні загального призначення

1.2 – для важких умов експлуатації;

2.1; 2.2 – для средних условий эксплуатации;

2Л, 3,4 – для легких условий эксплуатации

Пример условного обозначения

2М-1400-3-ТК-200-2-5-2-М-РБ ГОСТ 20-85

Телефонуйте!

Будемо раді Вам допомогти!