Транспортерная лента ТК-200х4 обкладка 4/2 ГОСТ 20-85 (Китай)

Конвейерная лента – это самая дорогая и наиболее уязвимая часть конвейера. Она является грузонесущим и тяговым органом. Двигается по стационарным роликовым механизмам и огибает приводной и натяжной барабаны.

Конвейерные ленты с успехом применяются на промышленных, торговых предприятиях и предприятиях бытового обслуживания. Составляющей ленты является каркас, заключенный между резиновыми обкладками, предназначенный для поддержания груза и передачи тяговых усилий. Обкладки в свою очередь предохраняют каркас от механических воздействий и воздействий окружающей среды.

Современные ленты бывают различных видов и конструкций. По типу основы ленты можно разделить на резинотканевые и резинотросовые общего назначения и специфические. Ткань тяговой прокладки каркаса может быть синтетической (полиамидные и полиэфирные) или комбинированные (полиэфир/хлопок). В каркасе лент из синтетических тканей между тканевыми прокладками должны быть резиновые прослойки. В зависимости от покрытия ленты обладают:

• Прочностью
• Изностойкостью
• Устойчивостью к маслам, жирам, смазкам, смолам;
• Прочным сцеплением и антифрикционной способностью, бывают гладкими или структурированными
• Кислотнощелочностойкостью
• Морозостойкостью
• Теплостойкостью
• Электропроводностью
• Пожаробезопсностью

В лентах с тросовым каркасом, стальные тросы основы завулканизированы в резину. Резинотросовые ленты могут быть выполнены с тканевыми прокладками, усиливающими тросовую основу или без них.
Резинотросовые ленты по сравнению с резинотканевыми имеют меньшее относительное удлинение при одинаковой рабочей нагрузке, большее сопротивление ударным нагрузкам, хорошую продольную и поперечную гибкость.

Резинотканевые общего назначения

1.2 – для тяжелых условий эксплуатации;

2.1; 2.2 – для средних условий эксплуатации;

2Л, 3,4 – для легких условий эксплуатации

Пример условного обозначения

2М-1400-3-ТК-200-2-5-2-М-РБ ГОСТ 20-85

Звоните!

Будем рады Вам помочь!